自主选拔在线团队综合整理“2024年一985高校宣布：增设飞行技术专业，毕业即获南航工作岗位！”相关内容，欢迎对飞行技术专业感兴趣的考生收藏、点阅。

　　8月30日，中山大学携手南方航空公司联合宣布，将基于新设立的飞行技术专业，针对2024级理科男生启动“二次选拔”机制，培育未来飞行员。南方航空相关负责人指出，顺利完成学业并满足南航招聘要求的飞行技术专业毕业生，将直接获得南航的聘用机会，同时也有机会继续深造攻读研究生。不仅限于今年实施的二次选拔，未来该专业将直接通过高考招生。中山大学此举无疑为学生们开辟了一条通往“金饭碗”职业道路的新专业。

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中山大学携手南方航空，全新设立飞行技术专业

　　8月30日，在中山大学广州校区南校园，中国南方航空与中山大学举行了校企合作协议签约仪式。中山大学副校长刘济科与南航集团副总经理高飞共同签署了合作协议。此次合作标志着双方将紧密联手，共同培育民航飞行员，携手打造飞行技术专业，共同推动民航事业的繁荣发展。

　　南方航空与中山大学对此次合作寄予厚望，自去年8月双方签署初步协议以来，便开始了联合共建的筹备工作。在相关上级部门的指导和帮助下，今年3月，中山大学的飞行技术专业正式获得了教育部的批准。过去一年中，双方频繁进行工作交流，共同制定了专业的招生和培养方案，并推进了飞行技术专业的建设和招飞工作的具体实施，确保校企合作扎实有效、细致入微。

　　招生方式

　　据介绍，本年度飞行技术专业招生采取二次遴选方式，即转院系专业申请。未来则将采取直接从高考招生录取的方式，并进一步规划本硕连读等更丰富的培养方式。

　　培养方案

　　该专业学制4年，课程总学分160分，实践教学学分51分。在培养要求上，除了培养学生掌握基本飞行理论、善于飞行操作、具备强健的体魄和心理外，专业将发挥中山大学的综合性优势，在培养方案中加入经济、管理、医学等领域的优质课程。

课程体系

　　首批入选学生将从原专业转入航空航天学院飞行技术专业学习接受“2+2”模式培养。前两年在校学习大学基础课程和飞行技术专业理论课程;两年后通过相关面试和考核的学生，将由南方航空承担飞行实训费用，每人约100万元，公费前往法国国立民航大学(ENAC)接受高水平飞行实操训练;大四下学期学生返回中山大学完成毕业设计，并参加民航局考核。完成全部课程顺利毕业，并取得要求的各类证书后，毕业学生就可以直接入职南航，成为一名合格的飞行员。

　　此外，学校针对在理论阶段或飞行阶段未通过考核，或因为其他情况不能继续学业的停飞学员，也制定了退出方案，最大限度保障学员后续发展。

　　此次双方合作协议的签署，正式开启了校企合作新篇章。中山大学飞行技术专业坚持高起点建设、高标准定位，以培养优秀的技术型、管理型、领导型人才为目标，为学生未来成长为航空领域管理者和领导者打下基础，助力我国航空事业高质量发展。

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