8月30日，中山大学与南方航空公司共同宣布，将首次依托新开设的飞行技术专业，在2024级理科男生中实施“二次遴选”培养飞行员。首期招收规模不超过30人。

据业内测算，民航对于高水平复合型飞行员需求呈快速上升态势，从2022年招飞培养不足3300名，将发展到2035年前需要飞行员6000名/年。同时，国产大飞机产业的迅猛发展呼唤更加完善的应用端检验，发展低空经济也亟须培养新型飞行技术人才。

在这样的背景下，中山大学在建校百年之际，与南方航空公司携手建设飞行技术专业，以培养新时代的高水平、复合型飞行员，助力粤港澳大湾区建设。“我们希望学生懂理论、善飞行、强身心、能管理、明经济、敢创新。”中大航空航天学院有关负责人说。

首期飞行员将面向中大2024年统招本科生招生。据悉，理科或高考选考物理，年龄在16至20周岁，高考英语成绩不低于100分（满分150分者，其他满分非150分者按此推算），身高168厘米（含）以上，近视不超过450度的中国境内男生可在9月2日前在校内报名。

通过选拔的学生办理校内转专业，以“2+2”模式培养，即前两年（包含转专业学生大一公共课程时长）在校学习大学基础课程和飞行技术专业课程，后两年由南航负责将学生送至民航局认可的国外航校学习，飞行学员培训费用（每人约100万元）由南航承担。停飞学员可转入中大航空航天工程专业或入学时的专业继续学习。

南航相关负责人表示，飞行学员正常毕业并达到南航入职标准可获南航录用，未来还可选择读研深造。转专业毕业、停飞结业的学员也可参加南航其他招聘，符合条件者予以录用。

校方还透露，如果条件适合，中大或将与南航在2026年实施直接招飞。

目前，南航、东航、国航等招飞主要依托北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民用航空飞行学院等3所院校招生。2024年招生计划为145人。考生的高考选考科目为物理+化学+其他，外语语种限英语。

广东省教育考试院公布的广东省2024年提前批本科普通类（物理）军检、面试院校投档情况显示，北京航空航天大学的投档最低分为596分，南京航空航天大学的投档最低分为555分，中国民用航空飞行学院的投档最低分为502分。