西北工业大学民航学院招生专业包含飞行器设计与工程、飞行器控制与信息工程、低空技术与工程三个方向，按照大类进行招生，均为国家重点布局的行业领域。那么西工大在民航相关专业实力如何？培养特色是什么？就业、深造前景怎么样呢？自主选拔在线进行详细介绍。
西北工业大学民航学院招生专业揭秘
学院概况
西北工业大学民航专业发展历史悠久，“两航起义”（1949年11月9日）的技术专家中有严汝群、蒋志扬、李纬文等老先生均成为我校著名教授。1994年9月8日，为了更好培养民航专业人才，由西北工业大学、北京飞机维修工程有限公司和原西北航空公司以董事会形式联合组建西北工业大学民航工程学院。2003年与飞机工程系合并成立了西北工业大学航空学院。2018年12月，为了更好地发挥我校民航专业人才培养的特色和优势，适应国内民机大发展的需要，学校整合相关力量成立了西北工业大学民航学院。20多年来，我校民航专业已经培养了一大批人才，成为中国航空工业、航天工业、适航审定中心、民航公司等领域的领军人物和高级技术人才，做出了突出的贡献，发挥着巨大作用，广受好评。
师资力量
民航学院现有教职工92人，其中专任教师53人（教授15人，副教授34人，讲师3人），专职科研岗10人（研究员6人，副研究员2人，研究实习员2人），实验技术岗6人，博士后5人。长江学者特聘教授1人，国家级人才项目6人。学院已培育出一批学术水平高的学科带头人和年龄结构、知识层面合理的学术梯队，实力雄厚。
专业介绍
航空航天类（民用航空）（飞行器设计与工程）
专业介绍：该专业是国家级一流本科专业建设点专业，致力于培养掌握民用航空器总体、系统、零部件及材料在先进飞机设计、安全性分析、适航审定、试验验证以及适航管理等领域相关的基本理论、方法及技术趋势，能从事航空器的总体、气动及结构分析与设计、结构强度分析及试验、维修保障技术和故障诊断、维修性设计与管理、航空器适航性设计与研究，具有社会责任感和国际视野、德智体美全面发展的高素质工程技术人才和领军人才。
专业核心课：飞行力学、飞行器结构力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计、结构维修与适航、结构有限元素法。
航空航天类（民用航空）（飞行器控制与信息工程）
专业介绍：该专业是国家级一流本科专业建设点专业，培养具有飞行器控制与信息系统设计基本理论和工程应用知识，掌握有人/无人先进飞行器系统综合设计、控制系统综合设计、网络化航电信息系统设计、安全与保障技术、适航审定技术和无人机设计与管理等技术，具有扎实的专业基础、技术能力、良好的综合素质和创新能力、优良的社会责任感和国际视野，德智体美全面发展的高素质工程技术人才和领军人才。
专业核心课：通信原理、通信导航与雷达、飞行器信息系统及网络技术、民用飞行器综合控制系统、现代控制理论基础。
航空航天类（民用航空）（低空技术与工程）
专业介绍：该专业聚焦低空飞行器、低空运维和保障两个方面，综合航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程等基础学科理论与技术，致力于培养在通用航空、无人驾驶航空器、低空、立体交通、国防等科技领域，以低空技术与工程为知识背景，具有扎实理论功底、广阔国际化视野、独立创新精神和丰富实践经验的复合型人才，服务国家重大战略需求和军民融合发展战略，推动国民经济的转型升级。
专业核心课：低空飞行器概论及场景应用、低空飞行器安全与适航、低空飞行器总体设计、低空新能源与动力系统、智能控制技术、低空通信技术。
深造与就业
民航学院本科生升学率保持在75%以上、就业率保持在98%以上。毕业后可在民航、航空、航天等行业的研究所、适航审定部门、航空航天国有大型企业、通航/eVTOL研发运营、外资企业、民航相关的企事业单位、航空公司等单位就业，也可选择报考航空宇航科学与技术、力学、材料学、航空工程、通信工程、控制工程、材料工程等学科的硕士研究生。
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